Dans le cadre des Mardis de l'Histoire proposés par la Ville de Paris, consacrés en 2025 à la « Fabrique parisienne parisienne, industries, artisanat et métiers d’art », la Société historique et archéologique du 15e arrondissement de Paris propose une conférence sur le grand ingénieur-constructeur André Citroën.
Appelé à la direction des Automobiles Mors en 1908, André Citroën
renforce sa présence dans le 15e arrondissement avec
l’installation en 1912, quai de Grenelle, de son usine d’engrenages. Afin de
répondre aux besoins de la guerre, il acquiert, en 1915, de vastes terrains quai de
Javel pour y construire une usine de munitions.
Dès 1919, les
bâtiments sont reconvertis pour y fabriquer des automobiles de conception
novatrice qui rencontreront un immense succès commercial. Les usines
Citroën s'étendront à toute une partie du quartier de Javel. Mais des
innovations techniques risquées et une modernisation radicale du site de Javel
provoquent une accumulation de dettes et André Citroën doit céder ses usines à
son principal créancier, Michelin, fin 1934. Il décédera quelques mois plus
tard mais sa glorieuse aventure industrielle se poursuivra sous son nom et en
ces lieux pendant une quarantaine d’années.
par François de Béru, président d'honneur de la Société historique et archéologique du 15e arrondissement de Paris
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